Причиной крушения самолета Ан-24 летом 2025 года в Амурской области стала ошибка экипажа и диспетчера. Международный авиационный комитет завершил расследование авиапроисшествия. Окончательный отчет опубликован на сайте МАК. «Авиационное происшествие произошло <…> в процессе построения маневра для захода на посадку по приборам вследствие несоответствия уровня отсчета высоты по фактически установленному на барометрических высотомерах давлению <…>, что привело к выполнению полета на высоте менее заданной примерно на 600 метров, столкновению ВС с кронами деревьев и земной поверхностью», — говорится в отчете. По данным МАК, члены экипажа сверили значения давления и высот на барометрических высотомерах, которые были одинаковы, однако в правильности установки значения давления QFE (699 мм рт. ст.) не убедились. При этом оборудование вторичной радиолокации на аэродроме в Тынде было неработоспособным. Причинами крушения МАК назвал несколько факторов, среди которых «фактическая неготовность экипажа к выполнению полетов на аэродромы, перешедшие на давление QNH, приведшая к ошибкам в порядке использования значений давления (QNH/QFE) аэродрома Тында; передача диспетчером без запроса экипажа значения давления QNH, выраженного в миллиметрах ртутного столба; отсутствие контроля экипажем за соответствием использовавшихся величин барометрического давления и значений заданных высот; отсутствие возможности инструментального контроля высоты полета ВС диспетчером УВД из-за неработоспособности оборудования вторичной радиолокации на аэродроме Тында; отключение экипажем звуковой предупреждающей сигнализации СРППЗ». Напомним, Ан-24 разбился 24 июля 2025 года под Тындой. Все 48 человек, находившиеся на борту, погибли. Фото: mak-iac.org - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Амурская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Названа причина крушения Ан-24 в Амурской области
Причиной крушения самолета Ан-24 летом 2025 года в Амурской области стала ошибка экипажа и диспетчера. Международный авиационный комитет завершил расследование авиапроисшествия. Окончательный отчет опубликован на сайте МАК. «Авиационное происшествие произошло <…> в процессе построения маневра для захода на посадку по приборам вследствие несоответствия уровня отсчета высоты по фактически установленному на барометрических высотомерах давлению <…>, что привело к выполнению полета на высоте менее заданной примерно на 600 метров, столкновению ВС с кронами деревьев и земной поверхностью», — говорится в отчете. По данным МАК, члены экипажа сверили значения давления и высот на барометрических высотомерах, которые были одинаковы, однако в правильности установки значения давления QFE (699 мм рт. ст.) не убедились. При этом оборудование вторичной радиолокации на аэродроме в Тынде было неработоспособным. Причинами крушения МАК назвал несколько факторов, среди которых «фактическая неготовность экипажа к выполнению полетов на аэродромы, перешедшие на давление QNH, приведшая к ошибкам в порядке использования значений давления (QNH/QFE) аэродрома Тында; передача диспетчером без запроса экипажа значения давления QNH, выраженного в миллиметрах ртутного столба; отсутствие контроля экипажем за соответствием использовавшихся величин барометрического давления и значений заданных высот; отсутствие возможности инструментального контроля высоты полета ВС диспетчером УВД из-за неработоспособности оборудования вторичной радиолокации на аэродроме Тында; отключение экипажем звуковой предупреждающей сигнализации СРППЗ». Напомним, Ан-24 разбился 24 июля 2025 года под Тындой. Все 48 человек, находившиеся на борту, погибли. Фото: mak-iac.org




