СК рассказал о причинах крушения Ан-24 в Приамурье БЛАГОВЕЩЕНСК, 13 января – РИА Новости. Самолёт Ан-24, потерпевший крушение в Приамурье, находился на 500 метров ниже безопасной высоты, а из-за сильного дождя и облачности экипаж не мог визуально контролировать землю при заходе на посадку, сообщил журналистам руководитель отдела криминалистики Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Станислав Асташенко.«Самолёт летел более чем на 500 метров ниже необходимой для безопасной посадки высоты. При этом ливень и облачность на высотах от 200 до 600 метров препятствовали визуальному наблюдению земли экипажем во время захода на посадку. В результате воздушное судно задело кроны деревьев на холме, после чего разрушилось и загорелось. Все находившиеся на борту погибли», — рассказал Асташенко на пресс-конференции по итогам работы в 2025 году.По информации следователей, проведённые осмотры, экспертизы и допросы, включая специалистов технической сферы, свидетельствуют о том, что самолёт был технически исправен. Погодные условия позволяли выполнить посадку безопасно. Приоритетной версией происшествия является ошибка экипажа при определении высоты, связанная с неправильной установкой давления на барометрическом высотомере. Экипаж ориентировался на высоту над уровнем взлётно-посадочной полосы, тогда как прибор показывал высоту над уровнем моря.После завершения предварительного следствия действия экипажа получат окончательную юридическую оценку, отметили в ведомстве.Пассажирский самолёт Ан-24 авиакомпании «Ангара», выполнявший рейс из Благовещенска в Тынду, разбился 24 июля 2025 года при приближении к аэропорту назначения. Обломки воздушного судна были обнаружены в лесистой местности в 15 километрах от Тынды. На борту находились 48 человек, все они погибли. Возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна, повлёкшего гибель людей. Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию для расследования авиакатастрофы.Источник и фото - ria.ru
Читать новость полностью на сайте "MOS NEWS"