Общероссийский народный фронт направил запрос в Следственный Комитет РФ с просьбой разобраться во всех деталях обрушения моста в Амурской области. Это ЧП демонстрирует давно назревшую в стране проблему сохранения дорог и искусственных сооружений. Об этом заявил координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог», депутат Госдумы Александр Васильев.Во вторник утром произошло частичное обрушение виадука через главный путь Транссибирской магистрали в городе Свободный Амурской области, в результате чего пострадал один человек, сообщили СМИ. Два пролета путепровода обрушились на железнодорожное полотно. По предварительной информации, обрушение вызвано проездом груженого большегрузного транспорта, - сообщается в заявлении местных властей. В городе введен режим ЧС.«Необходимо разобраться во всех деталях произошедшего. Подтвердится ли информация о том, что грузовой автомобиль был перегружен? Следует узнать начальный и конечный пункты его перевозки. Необходимо выяснить, когда был обследован этот путепровод последний раз, каким было его техническое состояние, были ли на нем установлены знаки, ограничивающие весовые нагрузки», - прокомментировал Васильев.По его словам, эта информация необходима для понимания ситуации в целом, объективной оценки произошедшего и выработки законодательных решений по поводу передвижения перегруженных автомобилей.Васильев отметил важность наличия у грузоотправителей весов и соблюдения ими нормативов перед отправкой транспорта с места погрузки. «Но этих весов мало, и грузоотправители, и представители бизнеса пользуются различными лазейками. Эта чрезвычайная ситуация наглядно демонстрирует давно назревшую проблему в сфере сохранения имеющихся дорог и искусственных сооружений. Недопустимо, когда мы все платим налоги и пытаемся отремонтировать дороги, а кто-то, стремясь заработать, их разрушает и подвергает опасности жизни людей. В этом конкретном случае мы разберемся, выясним, кто виноват, возьмем ситуацию на контроль и будем обсуждать с регионами инициативы по решению таких проблем. Общероссийский народный фронт в рамках работы проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» обобщит региональные инициативы в этой сфере и в скором времени выступит с предложением по изменению законодательства», - резюмировал он. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Амурская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Народный фронт просит СКР разобраться во всех деталях обрушения путепровода в Приамурье
Общероссийский народный фронт направил запрос в Следственный Комитет РФ с просьбой разобраться во всех деталях обрушения моста в Амурской области. Это ЧП демонстрирует давно назревшую в стране проблему сохранения дорог и искусственных сооружений. Об этом заявил координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог», депутат Госдумы Александр Васильев.Во вторник утром произошло частичное обрушение виадука через главный путь Транссибирской магистрали в городе Свободный Амурской области, в результате чего пострадал один человек, сообщили СМИ. Два пролета путепровода обрушились на железнодорожное полотно. По предварительной информации, обрушение вызвано проездом груженого большегрузного транспорта, - сообщается в заявлении местных властей. В городе введен режим ЧС.«Необходимо разобраться во всех деталях произошедшего. Подтвердится ли информация о том, что грузовой автомобиль был перегружен? Следует узнать начальный и конечный пункты его перевозки. Необходимо выяснить, когда был обследован этот путепровод последний раз, каким было его техническое состояние, были ли на нем установлены знаки, ограничивающие весовые нагрузки», - прокомментировал Васильев.По его словам, эта информация необходима для понимания ситуации в целом, объективной оценки произошедшего и выработки законодательных решений по поводу передвижения перегруженных автомобилей.Васильев отметил важность наличия у грузоотправителей весов и соблюдения ими нормативов перед отправкой транспорта с места погрузки. «Но этих весов мало, и грузоотправители, и представители бизнеса пользуются различными лазейками. Эта чрезвычайная ситуация наглядно демонстрирует давно назревшую проблему в сфере сохранения имеющихся дорог и искусственных сооружений. Недопустимо, когда мы все платим налоги и пытаемся отремонтировать дороги, а кто-то, стремясь заработать, их разрушает и подвергает опасности жизни людей. В этом конкретном случае мы разберемся, выясним, кто виноват, возьмем ситуацию на контроль и будем обсуждать с регионами инициативы по решению таких проблем. Общероссийский народный фронт в рамках работы проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» обобщит региональные инициативы в этой сфере и в скором времени выступит с предложением по изменению законодательства», - резюмировал он. 


