Корреспонденты «Бийского рабочего» проехали по объездному маршруту. В связи с закрытием тоннеля под железнодорожным полотном, который соединяет улицы Трофимова и Угольную, резко меняется схема движения в этом районе Бийска. Теперь, чтобы с Трофимова попасть на Угольную, надо сворачивать влево на улицу Мамонтова, которая идет в сторону «Межрайбазы». Там проезжать одно транспортное кольцо, затем двигаться в направлении улицы Каховской до другого кольца. После этого двигаться назад в сторону железной дороги. Крюк довольно большой. А кроме того, качество дорожного покрытия в этих местах оставляет желать лучшего. Плюс - плотный трафик движения, пыль столбом. Об этом - наш сегодняшний фоторепортаж: - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Алтайский край
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Большой крюк по «убитой» дороге ждет бийчан из-за закрытия тоннеля
Корреспонденты «Бийского рабочего» проехали по объездному маршруту. В связи с закрытием тоннеля под железнодорожным полотном, который соединяет улицы Трофимова и Угольную, резко меняется схема движения в этом районе Бийска. Теперь, чтобы с Трофимова попасть на Угольную, надо сворачивать влево на улицу Мамонтова, которая идет в сторону «Межрайбазы». Там проезжать одно транспортное кольцо, затем двигаться в направлении улицы Каховской до другого кольца. После этого двигаться назад в сторону железной дороги. Крюк довольно большой. А кроме того, качество дорожного покрытия в этих местах оставляет желать лучшего. Плюс - плотный трафик движения, пыль столбом. Об этом - наш сегодняшний фоторепортаж: 


