МАК выяснил причины жесткой посадки вертолета на Алтае

Недостаточная осмотрительность экипажа стала причиной жесткой посадки вертолета Robinson R-66 в Чемальском районе Республики Алтай в марте этого года, когда пострадали находившиеся на борту пилот и пассажир, к такому выводу пришла комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) в ходе расследования. Вертолет Robinson R-66, принадлежащий частному лицу, совершил жесткую посадку 14 марта 2016 года в районе посадочной площадки «Барантал» в Чемальском районе республики. На борту находилось два человека — пилот-инструктор и обучаемый управлению вертолетом гражданин, которые в результате происшествия получили различные травмы. «Причиной авиационного происшествия с вертолетом R-66 RA-05796 явилась недостаточная осмотрительность экипажа в процессе выполнения учебной посадки на площадку ограниченных размеров, что привело к столкновению ВС с кабелем линии связи», — сказано в сообщении. Кроме того, способствующими факторами явились отсутствие в методической инструкции порядка выполнения маневрирования при выборе и осмотре посадочной площадки, недостаточная предполетная подготовка и решение на выполнение учебной посадки в районе с большой концентрацией линий электропередач и линий связи, а также отсутствие маркировки кабеля и его малая заметность на фоне подстилающей поверхности. По результатам расследования, уточняет МАК, разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов. По аналогичной причине в 2002 году разбился вертолет губернатора Красноярского края Александра Лебедя, который с сотрудниками администрации и журналистами летел на открытие новой горнолыжной трассы. Вертолет разбился, немного не долетев до пункта назначения, столкнувшись с проводом ЛЭП возле автомобильной трассы М-54 «Енисей», в 100 км от районного центра — села Ермаковское. Всего погибло восемь человек, в том числе, губернатор Лебедь, остальные 12 были серьезно ранены.